继奢华床垫之后，高瓴又盯上了自行车，电动的，高端的——“电动自行车中的特斯拉”。

9月1日，荷兰电动自行车公司VanMoof宣布，完成1.28亿美元（约合8.3亿元人民币）C轮融资，领投方为高瓴投资，参与投资的还有全球知名OTA龙头Booking.com前首席执行官Gillian Tans，美国投资基金Norwest Venture Partners、英国风险资本家Felix Capital、风险投资公司Balderton Capital和Triple Point Capital等。VanMoof还称，这是欧洲电动自行车品牌有史以来最大的C轮融资

高瓴上一次与自行车企业同框还是在5年前，2016年9月，高瓴与红杉资本参与摩拜单车C轮1亿美元融资，彼时的共享单车还是资本眼中的“小甜甜”。

5年过去，共享单车这个“小甜甜”已“年长色衰”，成为“牛夫人”。而高瓴再次发现了新的“小甜甜”。

这家荷兰电动自行车公司号称“电动自行车中的特斯拉”，与常见的雅迪、爱玛等传统电动两轮车比起来，VanMoof更像是普通自行车——不过是来自未来的自行车。

巧合的是，就在9月2日，北京正式公布《北京市慢行系统规划(2020年-2035年)》，《规划》提出，到2035年，将慢行系统与城市发展深度融合，形成“公交+慢行”绿色出行模式，建成步行和自行车友好城市。

随着低碳出行、健康出行的观念逐渐深入人心，未来的城市规划将更加便利自行车出行，而这也会进一步增强人们选择自行车出行的意愿。特别是这几年共享自行车席卷全国，上世纪八九十年代“自行车王国”的景象在神州大地再现，越来越多人开始捡起荒废多年的骑车手艺。

这个时候，高瓴投资一家电动自行车公司，就不难理解了。

荷兰：自行车比人多的国家

荷兰是地球上最爱自行车的国家之一。

Statista数据显示，2019年，荷兰自行车保有量为2290万辆，而同时期荷兰人口仅有1740万，自行车比人多550万。

这是一个名副其实的“自行车王国”，VanMoof就是诞生在这里。

2009年，荷兰的两兄弟Taco Carlier和Ties Carlier创办了VanMoof。"Moof"代表运动，"Van“明确表示这个产品来自荷兰。在创业之前，兄弟俩分别在工业设计、机械工程领域有所经历，但都未曾涉足过自行车产业。他们表示：“我们血管中流淌着创新的血液”。

Taco和Ties生长在荷兰，和这个国家的大多数人们一样，兄弟俩热爱自行车，经常骑自行车通勤。在创办VanMoof十多年前，一次纽约的游览经历让他们萌生了设计出一辆城市自行车的想法。一番头脑风暴后，他们设计出了VanMoof自行车的第一张草图。

2009年，Taco和Ties召集一批设计师、发明家、工程师、程序员开始做自己的自行车。最开始，VanMoof也设计普通自行车，但其推出“Electrified”系列电助力车大获成功后，就逐步退出普通自行车领域，专注于电助力车产品。

来自未来的VanMoof ，“电动自行车中的特斯拉”

VanMoof一直致力于打造最具设计感、最智能的城市自行车。

与传统的电动自行车不同，严格来说，VanMoof是电助力自行车。VanMoof的车第一眼看上去只是普通的自行车，其电池和电子元件都隐藏与车身的大杠内。颇具未来感和美感的设计，让VanMoof成为“电动自行车中的特斯拉”。

其最新款的S3/X3集成了一系列智能化功能。系统方面，它内置无钥匙电子锁，可以识别车主身份，完成开锁、上锁等操作。解锁方式有三种，APP操作解锁；手机靠近自动解锁；以及车上按钮输入3位数的密码解锁。

上管靠近车头的位置有一块点阵式显示屏，内置扬声器，可以实现骑行速度显示、电量显示、报警发声等。

动力系统方面，VanMoof前花鼓内置电机提供250-500W的助力功率和4个输出挡位。在上管和下管内部集成了504Wh的LG电芯，普通模式下可以续航60公里，经济模式可以达到150公里。随车附带的36V 4A充电器可以4小时充满电池，或80分钟充一半。

传动装置为4速电子内变速器，用户可以通过App设置变速习惯。链条为密封设计，有效阻挡雨水和灰尘，减少维护频率，链条配有自动调节张紧力的组件。前后轮均为集成液压碟刹，制动性能更好，轮胎为Big Ben防穿刺轮胎。

除此之外，VanMoof尽量减少凸出零部件，将车灯、车把、坐凳、脚撑等都进行集成式设计，让整车看起来浑然一体，没有多余的线条，极具时尚感、未来感和科技感。

面对自行车如此繁杂的功能和颇高的要求，VanMoof发现能够达到他们要求的零件大多不存在，于是他们自己设计、组织零部件制造。如今，VanMoof有80%的零部件都出自他们自己之手。这也为他们的产品在市场上争得一定的价格优势。

为了让自己的车不易被盗，VanMoof还推出了Kick Lock系统，该系统允许用户固定后轮并通过轻敲脚趾激活车载警报。一旦车辆被盗，用户可以在手机APP上一键关闭所有动力，让这辆车动弹不得，而且手机应用程序上能看到智能位置跟踪警报，并将通过GPS定位自行车。

2016年，VanMoof启动“单车猎人”项目。该公司承诺，凡是本品牌单车被盗，他们的“单车猎人”可以在2周之内物归原主，如果找不回来，就赔偿用户一辆同型号甚至更新型号单车。“单车猎人”借助智能系统，成功寻回了70%的被盗单车，相比之下，欧洲各国单车平均寻回率只有4%。

这样一辆智能化的VanMoof电动自行车，目前S3和X3系列起售价为1998欧元（约合15322元人民币），约等于0.5辆五菱宏光mini版电动汽车。

资本偏爱，全球融资最多的电动自行车

这样的电动自行车销量如何？

据路透社报道，VanMoof在2020年9月表示，过去24个月的销售额超过1亿美元。同年12月，VanMoof又表示，由于疫情的影响，该公司2020年的销售额比2019年增加了2倍。VanMoof的骑手社区已拥有超过20万人，其品牌专卖店遍布阿姆斯特丹、柏林、伦敦、纽约、巴黎、旧金山、西雅图和东京等大都市。

这样的一家优质公司，资本自然是不会轻易放过。

Pitchbook数据显示，自2016年获得15万美元众筹资金以来，截至今年9月，VanMoof已累计获得2.17亿美元融资。

而在最新的C轮融资新闻稿中，VanMoof表示，C轮融资的完成让其在两年内累计获得1.82亿美元融资，从而成为世界上融资最多的电动自行车公司。“电动自行车中的特斯拉”，名副其实。

亚洲知名私募高瓴投资、全球最大OTA公司Booking.com前首席执行官Gillian Tans、美国知名风投Norwest Venture Partners、英国风投Felix Capital、美国风投Balderton Capital都来了。

特别是高瓴的加入，为VanMoof打开中国市场提供了极大的便利。

在获得众多资本的背书后，VanMoof更加有底气，创始人兄弟喊出“未来两到三年内进行IPO”的口号。

电动自行车：未来出行方式？

从欧洲到中国，电动自行车正在成为越来越多人的选择。

近年来，全球气候问题得到更加广泛的关注，而交通运输产生了全球最多的温室气体排放，这让人们选择在城市的出行方式变得更加紧迫。同时，由于疫情的影响，政府投入大量资金兴建更多自行车公共设施，自行车、电动自行车成为人们出行的首选方式。

这一趋势在欧洲表现得尤为明显。德国作为欧洲最大的电动自行车市场，2020年销售了195万辆电动自行车，同比增长43%，德国在整个欧洲电动自行车市场的份额也从2019年的31.5%增加到2020年的38.7%。

另据Mordor Intelligence数据，2020年欧洲电动自行车市场规模为80.1亿美元，预计到2026年将达到165.8亿美元，年复合增长率达12.97%。

中国是传统的自行车大国，近年来也出现新趋势。

首先是助力电动自行车的需求增加，助力电动自行车是以电机、电池作为辅助动力，搭载智能传感器系统，根据骑行者脚踏力的大小，给予动力辅助，实现人力骑行、电机助力一体化的新型交通工具。其实就是VanMoof这样的助力电动自行车。

另外一个趋势是，中国自行车行业也面临“消费升级”，越来越多中高端产品受到青睐，碳纤维、轻量化、设计感成为人们选购自行车的关键要素。VanMoof这样售价7、8000到1万多，极具设计感、智能化的电动助力自行车或得到新一代消费者的追捧。

中国自行车协会2020年的数据，中国自行车社会保有量近4亿辆、电动自行车近3亿辆。下一步，随着北上广深等城市对自行车等低碳环保、健康出行方式的政策逐渐落地，产生示范效应，有实力的自行车/电动自行车厂商将迎来共享单车大爆发之后的又一个红利期。

参考资料：

一万六的城市通勤车，是真贵还是真香？美骑

荷兰电动自行车公司获高瓴资本投资，希望成为全球领先品牌. 欧洲并购与投资

古老的VanMoof发明出世界最智能电动自行车，这可能是自行车的未来. 耳朵财经

EUROPE E-BIKE MARKET(2021 - 2026). MordorIntelligence

Dutch e-bike maker Van Moof raises $128 million to expand. Reuters